Campagnolo Super Record X 13-sp – napęd bezprzewodowy
Rynek napędów rowerowych w 2025 roku przechodzi istotny przełom dzięki wprowadzeniu przez Campagnolo innowacyjnego systemu Super Record X 13-sp. To pierwsza w historii bezprzewodowa, elektroniczna grupa napędowa dedykowana nie tylko klasycznej szosie, ale również dynamicznie rozwijającym się segmentom all-road oraz gravel. Połączenie najwyższej precyzji zmiany biegów z uniwersalnością użytkową odpowiada na rosnące oczekiwania nowoczesnych kolarzy, którzy wymagają od sprzętu lekkości, niezawodności oraz możliwości adaptacji do różnych stylów jazdy i warunków terenowych.
Modularność i trzy dedykowane tylne przerzutki – klucz do uniwersalności
Super Record X wyróżnia się modularnym podejściem do tylnego przerzutka. Campagnolo zaprojektowało trzy warianty tego komponentu, z których każdy jest zoptymalizowany do konkretnego zastosowania:
Super Record 13 Road 2×13
To najbardziej klasyczna konfiguracja, lekka i przeznaczona dla użytkowników jeżdżących głównie po utwardzonych nawierzchniach szosowych. Przerzutka wspiera system 2x pozwalający na kasety z ogniwami do 36 zębów, umożliwiając zarówno szybkie sprinty, jak i pokonywanie łagodnych podjazdów. Waga całej grupy w tej wersji wynosi około 2441 g, co plasuje ją w segmencie ultra-premium.
Super Record 13 All-Road 2x z Nano Clutch
Wersja all-road stanowi kompromis między szosą a nieutwardzonymi drogami. Przerzutka jest wyposażona w mechanizm Nano Clutch, który stabilizuje łańcuch zapobiegając jego spadaniu nawet na nierównościach. Długość klatki wynosi 86 mm, umożliwiając montaż kaset do 36T z zębatkami do 23 zębów. Zestaw waży 2473 g i dedykowany jest kolarzom poszukującym uniwersalności i wszechstronności.
Super Record X Gravel 1×13 z Nano Clutch i długą klatką
Wariant gravelowy rozbudowuje napęd do 1x z szerokim zakresem kasety — aż do 48 zębów, co pozwala na komfortową jazdę w trudnym terenie oraz na wymagających podjazdach. Długa klatka (92,5 mm) i specjalnie skalibrowany Nano Clutch radzą sobie z większym momentem obrotowym i obciążeniem na nierównościach. Waga zestawu to około 2569 g. To rozwiązanie dla rowerzystów, którzy chcą w pełni wykorzystać potencjał napędu bez utraty płynności zmiany biegów.
Nano Clutch – przełomowa technologia stabilizacji łańcucha
Serce innowacji Campagnolo w nowym Super Record X stanowi mechanizm Nano Clutch — kompaktowe sprzęgło umieszczone w punkcie mocowania tylnego przerzutka. W przeciwieństwie do konwencjonalnych systemów clutch, Nano Clutch nie powoduje znaczącego wzrostu masy (dodatkowe około 30 g) ani oporu pracy mechanizmu.
Technologia oferuje dwa zakresy napięcia dostosowane do specyfiki jazdy — łagodniejszy dla szosy i bardziej agresywny dla all-road i gravelu. Według testów przeprowadzonych przez redakcję Tri247, Nano Clutch stabilizuje napięcie łańcucha nawet na wyboistych, technicznych trasach, nie zakłócając płynności i precyzji zmiany biegów. Dzięki temu użytkownicy gravelowi unikają uciążliwych problemów z zsuwaniem łańcucha, bez konieczności sięgania po cięższe i mniej wydajne rozwiązania.
Integracja systemu i dane techniczne
Cały pakiet Super Record X opiera się na jednolitej platformie, która ułatwia dopasowanie komponentów:
- Karbonowy b-knuckle zwiększa sztywność i obniża masę przerzutka,
- Aluminiowe elementy oraz linki U gwarantują trwałość połączoną z precyzją działania,
- Dedykowany, wymienny akumulator zapewnia zasięg rzędu 750 km na jednym ładowaniu,
- Ergopower – uniwersalne manetki elektroniczne przesyłają impulsy do przerzutek,
- Manetki do wersji 1x dostępne są w lżejszym, jednostronnym wariancie dla oszczędności masy i kosztów.
Waga zestawów (z baterią i łańcuchem) wynosi od około 2441 g do 2569 g, w zależności od wersji tylnej przerzutki.
Na uwagę zasługują ceramiczne łożyska oraz systemy kołowe dopasowane pod kątem szerokości zębatek, co przekłada się na responsywność i trwałość napędu.
Manetki, kompatybilność i system kaset N3W
Nowe manetki w Super Record 13 wyposażono w dodatkowe przyciski satelitarne, które ułatwiają szybką zmianę przełożeń. Niestety, ze względu na unikalne patenty, ich dokupienie lub kompatybilność ze starszymi systemami jest ograniczona.
Campagnolo wprowadziło także kasety N3W, różniące się profilem zębów od poprzednich kaset Ekar. Dzięki temu poprawiono precyzję i szybkość zmiany biegów. Współpraca nowych przerzutek z kasetami Ekar nie jest zalecana ze względów bezpieczeństwa oraz ryzyka uszkodzeń łańcucha.
Aktualizacja z systemu Ekar do Super Record X wymaga wymiany wszystkich kluczowych komponentów — manetek, tylnej przerzutki, kasety i łańcucha.
Campagnolo Bora X 50 mm – koła premium do gravelu
Dopełnieniem nowej grupy napędowej są wysokiej klasy koła Bora X dedykowane szybkiej jeździe gravelowej na oponach szerokości 35–40 mm. Produkowane w 100% w Europie, karbonowe koła posiadają:
- Profil felgi o głębokości 50 mm oraz szerokości wewnętrznej 27 mm z hakiem tubeless,
- Konstrukcję z 21 stalowych szprych w układzie G3 – asymetryczne rozmieszczenie zapewnia wysoką trwałość i balans aerodynamiczny,
- Wagę około 1430 g,
- Bezformowy system montażu opon tubeless, ułatwiający serwis.
Koła Bora X 50 łączą lekkość, aerodynamikę i wytrzymałość, stanowiąc idealne uzupełnienie sprzętu dla ambitnych kolarzy poruszających się po szutrach i kamienistych trasach.
Ceny i dostępność w Polsce
Campagnolo Super Record X 13-sp oraz powiązane modele dostępne są w Polsce od 2025 roku. Cennik przedstawia się następująco:
| Model | Cena PLN |
|---|---|
| Kompletny zestaw Super Record 13 Road 2×13 | ~19 000 PLN |
| Super Record 13 1×13 Road | ~15 000 PLN |
| Super Record 13 All-Road 2x z Nano Clutch | ~19 300 PLN |
| Super Record X Gravel 1×13 | ~14 300 PLN |
| Miernik mocy HPPM | ~5 500 PLN |
| Koła Campagnolo Bora X 50 mm | ~9 300 PLN |
Ceny odzwierciedlają segment premium, wynikający z europejskiej produkcji, wysokiej jakości materiałów oraz zaawansowanej technologii.
Nowa era napędów: Campagnolo Super Record X 13-sp
Campagnolo Super Record X 13-sp to przełomowa grupa napędowa, która łączy bezprzewodową precyzję, lekką konstrukcję i unikalną modularność, dedykując się szerokiemu spektrum użytkowników – od kolarzy szosowych, przez all-road, aż po miłośników gravelu i bikepackingu. Dzięki trzem specjalistycznym przerzutkom oraz technologii Nano Clutch zmiana biegów jest niezawodna i płynna, nawet w najbardziej wymagającym terenie.
Uzupełnieniem systemu są koła Campagnolo Bora X 50 mm, które oferują doskonałą wytrzymałość i aerodynamikę pod gravel. Dostępność grupy w Polsce w 2025 roku pozwala na szybki upgrade roweru i dołączenie do ścisłej czołówki technologicznej w kolarstwie.