Argon 18 Nitrogen 2026 – nowoczesny aero rower z niską wagą i komfortem
Argon 18 Nitrogen 2026 – nowoczesny aero rower z niską wagą i komfortem
Argon 18, kanadyjsko-duńska marka znana z innowacyjnego podejścia do projektowania rowerów, zaprezentowała model Nitrogen na rok 2026 – nowoczesny aero rower szosowy, który ma szansę zrewolucjonizować segment rowerów wyścigowych. To propozycja dla zawodników i amatorów poszukujących równowagi między aerodynamiczną prędkością, niską wagą i wysokim komfortem jazdy. Nitrogen jest efektem ścisłej współpracy z firmą Scope i wyróżnia się nowatorskim zestawem kół Atten Artech6+, lekką ramą z karbonu premium oraz przemyślanym designem kierownicy i komponentów osprzętu.
Koncepcja i konstrukcja Argon 18 Nitrogen 2026
Nitrogen to rower szosowy typu aero, który ma znacznie podnieść efektywność aerodynamiczną bez typowych kompromisów takich rowerów, jak sztywność czy komfort. Producent deklaruje, że przy prędkości 45 km/h nowy model jest szybszy nawet o 24 waty od swojego doskonałego uniwersalnego brata – Argon 18 Sum Pro. Osiągnięto to dzięki wykorzystaniu najnowszych regulacji UCI i filozofii projektowania roweru jako kompletnego systemu.
Rama i materiały
Rama Nitrogen wykonana jest z wysokogatunkowego karbonu, ważąc jedynie 950 gramów – to bardzo dobry wynik w kategorii rowerów aero. Architektura ramy zawiera głębokie profile rur, aerodynamiczne przetłoczenia oraz wzmocniony suport, który zwiększa sztywność o 18,5% względem modelu Sum Pro. Taki balans sprawia, że rower jest sterowny i komfortowy nawet na dłuższych dystansach. Charakterystycznym elementem są poziome, opadające tylne widełki („dropped stays”) – rozwiązanie rodem z torowych rowerów Argon 18, które poprawia efektywność i stabilność.
Koła i opony
Kluczowym aspektem aerodynamicznym jest współpraca z producentem kół Scope, która zaowocowała powstaniem dedykowanych obręczy Atten Artech6+, poszerzonych o 1,3 mm względem standardowych Artech 6. Ta zmiana optymalizuje przepływ powietrza przy połączeniu z rekomendowanymi oponami Vittoria Corsa Pro o szerokości 30 mm, łącząc osiągi aerodynamiczne z komfortem i stabilnością.
Kokpit i osprzęt
Rower wyposażono w aerodynamiczny kokpit Atten z kierownicą CHB-01, charakteryzującą się 3-stopniowym pochylonym ugięciem, co znacząco poprawia ergonomię i pozwala utrzymać lepszą pozycję na trasie. Siodło Repente Quasar CR oraz najwyższej klasy grupa osprzętu SRAM Red AXS podkreślają premium charakter modelu. Warto też zwrócić uwagę na elementy ceramiczne CeramicSpeed w suporcie i łożyskach kierownicy, zmniejszające opory toczenia i zwiększające żywotność.
Dostępne wersje i cennik w Polsce
Nitrogen podzielony jest na dwie linie – Pro i Elite, różniące się zastosowanym karbonem, wagą i wyposażeniem.
Nitrogen Pro
- Rama z karbonu premium o wadze 950 g
- Zestaw kół Atten/Scope z ceramicznymi łożyskami
- Osprzęt z najwyższej półki: SRAM Red AXS (~59 500 PLN), Shimano Dura-Ace (~55 500 PLN), Shimano Ultegra (~41 800 PLN)
Nitrogen Elite
- Rama z karbonu standardowego, o około 200 g cięższa
- Koła standardowe, bez ceramicznych elementów
- Napędy: Shimano 105 (~23 000 PLN), Shimano Ultegra (~31 500 PLN), SRAM Force AXS (~34 750 PLN)
Dzięki dostępności wersji Elite rower jest osiągalny dla szerszego grona kolarzy, utrzymując wysokie osiągi i komfort.
Doznania z jazdy na Nitrogen 2026
Test przeprowadzono na 75-kilometrowej trasie przy zmiennych warunkach wietrznych. Nitrogen wyróżnia się na tle innych aero rowerów lekkością i zwrotnością – nie jest „okrętem wojennym” trudnym do opanowania, lecz maszyną responsywną i stabilną, nawet przy mocnym bocznym wietrze.
Kokpit Atten z wąską, lekko pochyloną kierownicą szybko pozwala przyjąć aerodynamiczną pozycję bez dyskomfortu, a masa roweru poniżej 7 kg korzystnie wpływa na dynamikę podjazdów i przyspieszeń. Polecane opony Vittoria Corsa Pro 30 mm zapewniają świetną przyczepność i komfort, choć dla niektórych mogą wydawać się kosztowne.
Poradnik dla kupujących
- Dla zawodników ścigających się na płaskich i średnich trasach rekomendowany jest Nitrogen Pro z dedykowanymi kołami i topowym osprzętem.
- Osoby z ograniczonym budżetem powinny rozważyć wersję Elite, która oferuje świetny stosunek jakości do ceny.
- Zastosowanie oryginalnego zestawu kół i opon jest kluczowe dla pełnego wykorzystania potencjału aerodynamicznego roweru.
- Warto przetestować rower pod kątem komfortu i dopasowania, szczególnie jeśli jeździmy w pagórkowatym terenie.
| Marka | Model | Główne cechy | Waga (kg) | Materiał | Przeznaczenie | Cena (PLN) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Argon 18 | Nitrogen Pro | Rama karbonowa 950 g, koła Atten Artech6+, ceramiczne łożyska, SRAM Red AXS / Shimano Dura-Ace | ~6,5 | Carbon premium | Aero rower szosowy – wyścigi | 41 800–59 500 |
| Argon 18 | Nitrogen Elite | Rama z karbonu standardowego, cięższa o 200 g, osprzęt Shimano 105 / Ultegra / SRAM Force AXS | ~7,0 | Carbon standardowy | Aero rower szosowy – wyścigi | 23 000–34 750 |
| Vittoria | Corsa Pro 30mm | Opony tubularne, wysoka przyczepność i komfort | – | Guma wysokiej jakości | Opona do aero roweru | ok. 650 / sztuka |
Ekstremalna lekkość, zaawansowane technologie i akcent na aerodynamikę sprawiają, że Argon 18 Nitrogen 2026 to wyjątkowa propozycja w segmencie aero rowerów. Oferuje wysoką sztywność, stabilność i komfort, które pozwolą na skuteczne rywalizacje i satysfakcję z jazdy zarówno zawodowcom, jak i ambitnym amatorom. Mimo relatywnie wysokich cen wersji Pro, inwestycja w ten model może okazać się kluczowa dla osób szukających przewagi na trasie i niezawodności sprzętu.