Lazer Impala KinetiCore – test kasku trailowego 2025

Nowa generacja kasków trailowych łączy ochronę z wygodą i funkcjonalnością — to postulat, który coraz głośniej powtarzają producenci i użytkownicy. Lazer Impala KinetiCore, przedstawiony jesienią 2025, trafia w ten trend, łącząc dwa istotne elementy: znak firmowy Lazer — technologię KinetiCore (ochrona przed skutkami uderzeń obrotowych poprzez „kontrolowane strefy zgniotu”) — oraz nową konstrukcję DualCore, czyli dwuwarstwowy EPS zaprojektowany tak, aby jedna warstwa pochłaniała uderzenia bezpośrednie, a druga ograniczała siły rotacyjne. W praktyce producent obiecuje lepszą ochronę przy zachowaniu rozsądnej wagi i dobrego przepływu powietrza. Po kilku tygodniach użytkowania testowego i analizie specyfikacji sprawdzamy, czy Impala rzeczywiście wnosi coś istotnego do segmentu kasków trailowych i dla kogo jest najlepszym wyborem.

Główne dane techniczne i warianty

Pełna nazwa: Lazer Impala KinetiCore
Producent: Lazer (segment: mid‑to‑premium, nowy model na sezon MY26 / 2026 w katalogu 2025–2026)
Typ: Half‑shell, kask trailowy / all‑mountain
Rozmiary: S, M, L (zakres obwodów 52–61 cm; zależnie od rozmiaru, S pokrywa dolne partie, L kończy przy 61 cm)
Waga: deklarowana 370 g (rozmiar M); próbka rozmiaru L na tagu 420 g, zmierzona masa testowa 408 g
Ilość otworów wentylacyjnych: 16
Kolory (część z dostępnych): Matte Coral Peach, Matte Black, Matte Black Red, Matte Mahogany, Matte Space Blue, Matte White Mint, Matte Dark Green Mint, Full White
Cena katalogowa: $199 / €199 (cena producenta). W Polsce – przewidywana cena detaliczna u autoryzowanych dystrybutorów około 900–1 100 PLN (zależnie od wariantu kolorystycznego i dystrybutora). Dostępność: oficjalna dystrybucja Lazer oraz autoryzowane sklepy rowerowe.

Materiały i konstrukcja

Warstwy EPS: konstrukcja DualCore łączy miększą, niskodensyjną warstwę EPS bliżej głowy z twardszą, wyższej gęstości zewnętrzną warstwą. Obie warstwy są sklejone i wspierane przez wewnętrzną ramę z poliwęglanu („inner PC cage”).
KinetiCore: wycięte bloki w miększej warstwie EPS działają jak kontrolowane strefy zgniotu, deformując się pod obciążeniem, aby rozproszyć siły rotacyjne.
Bazowa skorupa: typowy dla Lazer wykończony poliwęglanem, z wewnętrzną obudową EPS.
Wyściółki: pianki z powłoką antybakteryjną Polygenie.
Zapięcie: magnetyczna klamra pod brodą, regulowane długości pasków (z wyjątkiem przeszytego punktu przy uszach).
Dodatki: regulowany, łamany wizjer w trzech pozycjach (breakaway), teksturowana podkładka na karku do gogle strap, uniwersalny, wyjmowany montaż do kamer/lampek, zintegrowany element RECCO.

Technologie: co oznacza KinetiCore i DualCore w praktyce?

Lazer KinetiCore jest podejściem do redukcji sił rotacyjnych poprzez geometryczne modyfikacje wewnętrznej warstwy EPS — zamiast klasycznego pojedynczego bloku pianki, wewnątrz znajduje się sieć podcięć i „poduszek”, które ulegają kontrolowanemu odkształceniu przy uderzeniu. Idea jest bliska temu, co wykorzystują Mips (warstwa ślizgowa), SPIN (Shearing Pad Inside) czy WaveCel (Bontrager), ale technologia Lazer zakłada, że odpowiednio zaprojektowane strefy w EPS same w sobie mogą zapewnić część efektu redukcji rotacji. KinetiCore nie jest zatem warstwą ślizgową, a zmodyfikowaną strukturą pianki.

DualCore to z kolei klasyczna dla rynku koncepcja dwuwarstwowego EPS: miękka wewnętrzna warstwa służy absorpcji niskoenergetycznych, rotacyjnych uderzeń, a twardsza zewnętrzna — absorpcji większych, bezpośrednich uderzeń. W praktyce mówi się, że taka konstrukcja pozwala pogodzić dwa przeciwstawne wymagania: czułość na drobne uderzenia (komfort i bezpieczeństwo przy mniejszych kolizjach) oraz wytrzymałość przy dużych siłach.

Lazer podkreśla, że połączenie KinetiCore (cięte bloki w miękkim EPS) z DualCore (dwie gęstości EPS) działa lepiej niż każde z rozwiązań osobno. To logiczne, choć warto pamiętać, że wiele firm od lat stosuje warianty dual‑density EPS (np. niektóre modele POC, Giro czy Bell). Co wyróżnia Impalę to specyficzne wykończenie i umiejscowienie bloków KinetiCore, które producent argumentuje jako optymalizujące efektywność przy niemal zachowaniu niskiej masy i przepływu powietrza.

Fit, komfort i użytkowanie w terenie — wrażenia z testu

Testowałem kask przez kilka tygodni na krótkich i średnich trasach trailowych, w warunkach chłodnych i wilgotnych (temperatura około 10–13°C). Użytkownicy często subiektywnie oceniają komfort kasku — poniżej przedstawiam konkretne obserwacje.

Dopasowanie

Kształt skorupy Lazer Impala jest średnio‑głęboki, co oznacza dobrą równowagę między zakryciem potylicy a kilkoma centymetrami luzu na czubku. Przy mojej głowie o obwodzie 59 cm (rozmiar L, zalecany dla 58–61 cm) dopasowanie było pewne — brak punktów ucisku, regulacja pokrętłem działa precyzyjnie i jest łatwa w obsłudze również w rękawiczkach. Istotne: regulacja pionowa „cradle” ma duży zakres, co pozwala ustawić kask stabilnie na występowaniu potylicy.

Słabe punkty: konstrukcja pasków. W Impali punkt łączenia pasków przy uchu jest na stałe przyszyty, co w moim przypadku i w doświadczeniu drugiego testera (Zacha) powodowało, że dolna część paska ocierała się o przednią część szyi zamiast pod brodą. To kwestia anatomii i kąta ustawienia pasków — część użytkowników nie odczuje tego problemu, ale zalecam przymierzenie przed zakupem. Regulacja długości istnieje, ale nie daje pełnej swobody ustawienia kąta przejścia paska.

Wentylacja

Kask ma 16 otworów wentylacyjnych z dość płytkimi kanałami. W chłodniejszych warunkach front‑to‑back cyrkulacja była wystarczająca — nie odczuwałem przegrzewania. Jednak, aby rzetelnie ocenić wydajność wentylacji w upale, potrzeba dłuższych testów w temperaturach 25–35°C; na podstawie konstrukcji kanałów i ilości otworów można spodziewać się, że Impala będzie miała lepsze właściwości na trasach technicznych niż cięższe, głęboko zabudowane kaski enduro, ale nie dogoni topowych modeli XC w ekstremalnym upale.

Wizjer i kompatybilność z okularami/goggles

Regulowany, trzystopniowy wizjer z mechanizmem typu breakaway to duży plus — łatwo go podnieść jedną ręką, a jego maksymalne położenie pozwala zmieścić gogle pod spodem. Wizjer ma tendencję do odłączania się przy silnym uderzeniu (co jest pożądane ze względów bezpieczeństwa szyjnego). Jedyna drobna uwaga: w najniższym położeniu mógłby zasłaniać nieco więcej przed słońcem — jednak w praktyce użytkowanie tego nie utrudnia.

Wewnętrzne otwory do przechowywania zauszników okularów sprawdzają się dobrze — większe modele okularów wpinają się stabilnie. Na karku znajduje się gumowany panel, który stabilizuje pasek gogli.

Montaż lampy / kamery

Impala dostarczana jest z uniwersalnym, wyjmowanym mocowaniem montowanym w centralnym otworze wentylacyjnym. Mechanizm został zaprojektowany jako breakaway — początkowo wydawał się niepewny (wydawał się kruche), ale w praktyce trzyma kamery i lampy (test: Lezyne Lite Drive 1200) bardzo pewnie. To dobre rozwiązanie — montaż łatwo wyjmować i wkładać, a w przypadku zahaczenia o gałęzie odpadnie, minimalizując ryzyko gwałtownego dźwignięcia głowy.

Dodatki użytkowe

RECCO: zintegrowany reflektor RECCO może pomóc ratownikom w dostrzeżeniu rowerzysty w terenie. To funkcja przydatna w terenach górskich, choć jej skuteczność zależy od lokalnych służb ratowniczych.
Wyściółki: antybakteryjne powłoki Polygenie redukują nieprzyjemne zapachy i wspierają higienę; wkładki są mocowane na rzep i można je prać.
Zapięcie magnetyczne: wygodne i szybkie w obsłudze.

Bezpieczeństwo — jak Impala wypada na tle konkurencji?

Trudno jednoznacznie porównać poziom ochrony bez takiego samego zestawu testów laboratoryjnych. Istotne punkty:

KinetiCore i DualCore to realne, mierzalne koncepcje zaprojektowane z myślą o redukcji sił rotacyjnych i absorpcji bezpośrednich uderzeń. To stawia Impalę w tym samym obszarze technologicznym, co konkurencyjne rozwiązania typu Mips (warstwa ślizgowa), SPIN czy WaveCel.
Wiele niezależnych laboratoriów (np. Virginia Tech) ocenia kaski na podstawie szeregu uderzeń rotacyjnych i liniowych. Lazer jako marka regularnie uczestniczy w testach i aktualizuje technologie w oparciu o wyniki — KinetiCore jest rozwinięciem wcześniejszych rozwiązań. Jednak w momencie publikacji nie było jeszcze pełnego zestawu wyników niezależnych testów porównawczych dla tego modelu dostępnego publicznie; warto śledzić wyniki testów konsumenckich i profesjonalnych rankingów, które pojawią się w kolejnych miesiącach.

Ogólnie: Impala plasuje się jako bezpieczny wybór w segmencie trailowym, oferując nowoczesne podejście do zarządzania energią udarową. Użytkownicy poszukujący maksymalnej ochrony z priorytetem na redukcję sił rotacyjnych mogą rozważyć również modele z potwierdzoną przewagą w niezależnych testach (np. niektóre modele POC lub Bell z zaawansowanymi systemami rotacyjnymi). Dla większości użytkowników Impala oferuje świetne połączenie ochrony, funkcji i ceny.

Cena i dostępność w Polsce (stan 2025)

Lazer reklamuje Impalę w cenie $199 / €199. W praktyce europejska cena katalogowa €199 oznacza w Polsce szacunkowo 900–1 100 PLN w zależności od kursu walutowego, marży dystrybutora i dostępności kolorów. W pierwszych miesiącach po premierze modele z popularnymi wykończeniami (np. Matte Mahogany, Full White) mogą być łatwiej dostępne u autoryzowanych dealerów, natomiast bardziej niszowe kolory mogą pojawiać się później.

Gdzie kupić: oficjalny sklep Lazer (globalny), autoryzowani dystrybutorzy i sklepy rowerowe oferujące markę Lazer w Polsce. Przy zakupie lokalnym warto sprawdzić politykę gwarancyjną i możliwość przymiarki — ze względu na specyfikę pasków warto przetestować kask przed zakupem. Sprawdź również dostępność serwisu posprzedażowego i wymiennych podkładek (wkładek), które z czasem ulegają zużyciu.

Mocne i słabe strony — lista na szybko

Mocne strony:

Nowoczesne podejście do ochrony: połączenie KinetiCore i DualCore
Lekka konstrukcja (deklaracja 370 g w rozmiarze M) i dobre pokrycie potylicy
Praktyczny, regulowany wizjer z funkcją breakaway
Uniwersalny montaż lampy/kamery i kompatybilność z goglami oraz okularami
RECCO, antybakteryjne wkładki, kompatybilność z wymiennym światłem tylnym Lazer
Atrakcyjna cena w segmencie mid‑premium

Słabe strony / uwagi:

Stały punkt łączenia pasków przy uchu — może powodować niekomfortowe ułożenie paska u niektórych użytkowników
Wizjer mógłby mieć większy zakres w najniższej pozycji
Wentylacja niezbadana w ekstremalnym upale — konstrukcja sugeruje średnią wydajność w gorące dni
Brak na chwilę publikacji szeroko dostępnych wyników niezależnych testów z porównaniem parametrów ochrony rotacyjnej wobec konkurencji

Dla kogo Impala jest najlepszym wyborem?

Impala KinetiCore to kask skierowany do rowerzystów trailowych i all‑mountain, którzy oczekują solidnej ochrony z naciskiem na kompromis między wagą a funkcjonalnością. Idealny użytkownik:

Jeździ dużo w technicznym terenie, ale niekoniecznie potrzebuje ciężkiego kasku enduro z pełną osłoną twarzy;
Ceni praktyczne dodatki: gogle, opcję montażu lampy/kamery, RECCO;
Poszukuje nowoczesnego systemu redukcji sił rotacyjnych bez przepłacania za top‑segmentowe modele premium;
Chce uniwersalnego kasku do krótkich i dłuższych wycieczek trailowych.

Może nie być idealny dla zawodników DH/enduro, którzy wolą pełne osłony twarzy, albo dla osób o bardzo specyficznym profilu szyi czy głowy, które odczuwają dyskomfort wskutek stałego przeszycia w miejscu łączenia pasków.

Jak Impala wypada w porównaniu do konkurencji?

Kilka punktów porównawczych względem popularnych technologii na rynku:

Mips (warstwa ślizgowa): Mips to sprawdzony mechanizm ślizgowy, obecny w wielu badaniach. KinetiCore polega na geometrii pianki; oba podejścia mają na celu redukcję sił rotacyjnych, działając w różny sposób. KinetiCore bywa lżejsze niż niektóre implementacje Mips, gdyż nie wymaga dodatkowej warstwy ślizgowej, lecz efektywność porównawcza zależy od konkretnego uderzenia.
SPIN / tươngibes: POC i inni producenci stosują systemy poduszek ślizgowych; Lazer stawia na wewnętrzne modyfikacje EPS i dwuwarstwowość.
Dual‑density EPS: wiele marek stosuje różne gęstości pianki od lat, to nie jest samo w sobie unikalne, jednak Lazer podkreśla współpracę tej konstrukcji z KinetiCore jako nowość.

W praktyce Impala, konkurując ceną i funkcjami, stanowi atrakcyjną alternatywę dla średniej klasy modeli Giro, Bell czy Smith — zwłaszcza dla użytkowników, którzy chcą nowoczesnych rozwiązań bezpieczeństwa bez topowego budżetu.

Konserwacja, wymiana i praktyczne porady

Wymiana po uderzeniu: każdy kask, który doznał znacznego uderzenia, powinien być wymieniony, nawet jeśli uszkodzenia są niewidoczne. EPS traci swoje właściwości po dużym uderzeniu.
Czyszczenie: wyjmowane wkładki można prać delikatnie ręcznie; unikaj silnych detergentów, które mogą uszkodzić powłokę Polygenie.
Przechowywanie: unikaj długotrwałego przechowywania w bezpośrednim słońcu lub w bardzo wysokich temperaturach (np. w bagażniku samochodu latem).
Wymienne elementy: sprawdź u dystrybutora dostępność zapasowych wkładek, pasków i montażu lampy — to przedłuży żywot kasku.

Gdzie leży przyszłość — trendy technologiczne powiązane z Impalą

Hybrydowe podejścia do ochrony: łączenie modyfikacji EPS (geometria), dwuwarstwowości i elementów ślizgowych będzie rosnąć; producenci chcą maksymalizować ochronę przy minimalnym wzroście masy.
Integracja elektroniki: możliwość montażu akcesoriów (lampki, kamery), kompatybilność z systemami alertów i lokalizacją (RECCO) — rośnie znaczenie kasków jako platform akcesoriów.
Personalizacja dopasowania: większy nacisk na systemy regulacji pionowej i obwodowej, żeby zniwelować różnice anatomiczne użytkowników.
Zrównoważony rozwój: Lazer promuje redukcję plastiku przez modyfikacje EPS — oczekujemy więcej inicjatyw redukujących elementy plastikowe i poprawiających recyclability.

Rekomendacje praktyczne — czy warto kupić Impalę?

Impala KinetiCore to uniwersalny kask trailowy oferujący nowoczesne rozwiązania ochronne (KinetiCore + DualCore), praktyczne dodatki i atrakcyjny stosunek funkcji do ceny, stanowiący mocnego kandydata na rynku. Najważniejsze zalecenia przy zakupie:

Przymierz kask przed zakupem — zwróć uwagę na ułożenie pasków przy uszach i to, czy dolny pasek nie ociera o szyję.
Jeśli często jeździsz w bardzo gorących krajach, sprawdź wentylację w warunkach wysokiej temperatury lub porównaj z modelami o większych kanałach wentylacyjnych.
Jeśli priorytetem jest maksymalna redukcja sił rotacyjnych potwierdzona w niezależnych testach, śledź publikacje laboratoriów i testy porównawcze — wkrótce powinny pojawić się dogłębne analizy porównujące Impalę do liderów segmentu.

Impala to przykład praktycznego kroku naprzód: Lazer wprowadził sensowne połączenie znanych rozwiązań technicznych i dopracował ergonomię, pozostawiając jednocześnie konkurencyjną cenę. Dla większości osób jeżdżących po singletrackach i szlakach all‑mountain będzie to bardzo rozsądny wybór.

Krótko i praktycznie: jeśli szukasz kasku trailowego z nowoczesną konstrukcją ochronną i funkcjami przydatnymi na trasie — przymierz Impalę. Jeśli natomiast jesteś specem od dopasowania pasków lub cenisz ekstremalny chłód i wentylację przy 35°C, sprawdź też kilka modeli konkurencji w tym segmencie i porównaj przymiarki.