Baumier B01 — all-road z 3D-drukiem i karbonem

Rynek all-road w latach 2025–2026 rozwija się dynamicznie — popyt coraz częściej przesuwa się z czystych gravelów ku uniwersalnym, lekkim i trwałym konstrukcjom. Modele te muszą radzić sobie zarówno z asfaltową prędkością, jak i wymagającym, żwirowym terenem. W tym nurcie Baumier B01 wyróżnia się nie tylko nowoczesnym designem, ale również innowacyjnym podejściem produkcyjnym: łączy 3D-drukowane lugi tytanowe Grade 5 z plecionymi rurami w technologii RFC (resin transfer molding), wykorzystując bio-żywice. To przykład, jak manufaktury boutique łączą hybrydowe materiały, aby zbalansować sztywność, niską wagę i trwałość — jednak w cenie segmentu premium.

Charakterystyka i budowa Baumier B01

Baumier B01 to pierwszy kompletny rower kanadyjskiej marki dotychczas znanej głównie z produkcji kół. Model ten jest zaprojektowany jako all-road — rama łączy 3D-drukowane lugi z tytanu Grade 5 oraz plecione rurki węglowe produkowane metodą RFC z bio-żywicą i wkładami z wosku (wax mandrels). Całość jest konstruowana, wykańczana i składana w zakładzie firmy w Montrealu.

Dlaczego takie połączenie? Plecione rurki zapewniają optymalną relację sztywności do masy oraz umożliwiają lokalne dostosowanie układu włókien, czyli tzw. stiffness tuning. Z kolei 3D-drukowane lugi tytanowe pozwalają precyzyjnie dostosować grubość ścianek i wzmocnień w kluczowych punktach ramy, takich jak mufa suportu czy główka. Tytan zwiększa trwałość oraz odporność na uderzenia, a także pozwala na łatwiejsze naprawy lub wymiany elementów w przyszłości.

Produkcja RFC i zastosowanie bio-żywic to ważne aspekty ekologiczne, które marka Baumier podkreśla jako bardziej zrównoważone. Technologia ta przyczynia się do mniejszych odpadów podczas formowania rur, redukcji emisji rozpuszczalników oraz umożliwia odzyskiwanie materiałów. Firma oferuje dożywotnią gwarancję na ramę, co podkreśla pozycjonowanie produktu w segmencie premium.

Konstrukcja i specyfikacje ramy

– Pełna nazwa: Baumier B01 All-Road
– Producent: Baumier (Montreal, Kanada)
– Segment: Premium / boutique
– Materiały: 3D-drukowane lugi tytanowe (Grade 5 Ti-6Al-4V) + plecione rury karbonowe (RFC) z bio-żywicą
– Metoda: in-house brazing/assembly + RFC (resin transfer molding), wkłady z wosku do rur
– Wykończenie: naturalny, szczotkowany tytan lub piaskowany mat (sandblasted titanium)
– Dostępne rozmiary: 5 rozmiarów (50, 52, 54, 56, 58/60 — zakres 50–60 cm)
– Maksymalna szerokość opony: 42 mm (deklarowane) — optymalny zakres 40–42 mm
– Geometria: all-road — kompromis między zasięgiem szosowym a stabilnością gravelową
– Typ suportu: gwintowany (standard w tytanowych ramach; należy potwierdzić przy zakupie)
– Główka ramy: tapered (1 1/8″–1,5″) z wewnętrznym prowadzeniem przewodów
– Mocowania: pełny zestaw mocowań pod bagażnik i ochraniacze; szczegóły warto zweryfikować.

Waga ramy: Producent nie podał dokładnej masy, jednak szacunkowo może ona wynosić 1,9–2,2 kg, w zależności od rozmiaru i wykończenia. To typowa wartość dla hybrydowych konstrukcji tytan-karbon w segmencie premium.

Konfiguracje i kompletacje: HC, Lifetime, Timeless

B01 HC — Hors-Catégorie (top)

Segment: najwyższy, dla wymagających niskiej masy i reaktywności
Napęd: Shimano XTR / Dura-Ace Di2 (1x) — hybrydowe połączenie elektroniki z grup szosowo-górskich
Korba: Darimo Sigma (wysokiej klasy karbonowa)
Płytka/łańcuch: Gemini Forged carbon chainring
Koła: RT40 HC lub GT24 UL (autorskie, wyczynowe koła Baumier)
Przeznaczenie: ultra lekka jazda all-road, zawody endurance, szybkie tempo na asfalcie
Szacunkowa waga roweru: 7,2–7,8 kg
Cena: 18 000–25 000 USD (około 77 400–107 500 PLN), depozyt 1 800 USD (~7 740 PLN)

HC to specyfikacja dla tych, którzy liczą każdy gram i precyzyjną reakcję roweru. Zastosowanie grupy 1x daje prostotę i niezawodność, choć z mniejszą liczbą mniejszych przełożeń.

B01 LT — Lifetime (wytrzymałość i trwałość)

Segment: długowieczność, komfort, niezawodność
Napęd: Shimano GRX-827 Di2 — grupa dedykowana gravelowi i all-road
Korba: 5DEV tytanowe ramiona korby
Chainring: Gemini Forged carbon
Koła: RT40 LT lub GT24 LT (wersje zoptymalizowane pod kątem trwałości)
Przeznaczenie: długodystansowe wyprawy, bikepacking light, sportowo-turystyczne wykorzystanie
Szacunkowa waga roweru: 7,8–8,5 kg
Cena: 18 000–25 000 USD (około 77 400–107 500 PLN)

LT to rozsądny wybór dla osób ceniących komfort tytanu i napęd dostosowany do mieszanych nawierzchni. Tytanowe ramiona korby podkreślają trwałość i estetykę zestawu.

B01 Timeless — wariant klasyczny/personalizowany

Segment: pośredni, z możliwością indywidualnej konfiguracji
Wyposażenie: kombinacje grup Shimano GRX/Ultegra lub podobnych według preferencji, koła Baumier w wariancie zbalansowanym (RT40/GT24)
Przeznaczenie: kompromis komfortu i wydajności, estetyka
Szacunkowa waga roweru: 7,6–8,3 kg
Cena: 18 000–25 000 USD (około 77 400–107 500 PLN)

Opcja Timeless pozwala na większą personalizację i elastyczność doboru komponentów oraz wykończenia.

Koła Baumier — własna produkcja

Marka Baumier, rozszerzając działalność z kół na kompletne rowery, dołożyła także własne koła do modelu B01:

Modele: RT40 HC / RT40 LT, GT24 UL / GT24 LT — RT jako road/track, GT jako gravel/touring
Kompatybilność z oponami do 42 mm, tubeless ready
Profil obręczy: około 24–28 mm zewnętrznie, 18–24 mm wewnętrznie (szacunkowo)
Materiał: pleciony karbon z wykończeniami UL w wersjach ultralekkich
Mocowanie: 12 mm oś przelotowa, tarcze tarczowe centerlock

Koła te są zoptymalizowane pod kątem opon 40–42 mm, co stanowi kompromis między efektywnością toczenia a komfortem na szutrowych trasach.

Technologie i przewagi konstrukcyjne

3D-drukowane lugi tytanowe (Grade 5) — umożliwiają precyzyjne dostosowanie grubości ścianek i wzmocnień w newralgicznych strefach ramy; ułatwiają serwis i naprawy; pozwalają tworzyć geometryczne detale trudne do uzyskania tradycyjnymi metodami.
Pleciony RFC z bio-żywicą — oferuje przewidywalne i powtarzalne właściwości mechaniczne; technologia sprzyja redukcji odpadów i niższej emisji substancji szkodliwych.
Możliwość tuningu ’ride’u’ — lokalne dostosowanie komfortu i sztywności poprzez kontrolę grubości ścianek i orientacji włókien, np. bardziej tłumiący tylny trójkąt i sztywniejsza przednia część.
Produkcja in-house i dożywotnia gwarancja — pełna kontrola jakości, serwis i wsparcie dostępne bezpośrednio od producenta.

Dla kogo jest Baumier B01?

Entuzjaści segmentu premium ceniący unikatowe, ręcznie robione rowery z naciskiem na trwałość i design.
Zawodnicy i ambitni amatorzy startujący w imprezach all-road oraz venture, wymagający wszechstronności i niezawodności na różnorodnych nawierzchniach.
Miłośnicy bikepackingu długodystansowego, którzy docenią wytrzymałość tytanu i możliwości montażu bagażu.

Model nie jest dedykowany osobom kierującym się wyłącznie ceną lub szukającym najlżejszych możliwych rozwiązań — tu płaci się także za ręczne wykonanie, limitowaną produkcję i unikalną hybrydę materiałów.

Cena i dostępność w Polsce (stan na 2025 rok)

Baumier rozpoczął przedsprzedaż z depozytem 1 800 USD i planowanymi dostawami na początek 2026 roku. Cena kompletnych rowerów mieści się w przedziale 18 000–25 000 USD, co przy kursie 1 USD = 4,3 PLN daje około 77 400–107 500 PLN. Depozyt to około 7 740 PLN.

Na rok 2025 sprzedaż odbywa się głównie bezpośrednio przez stronę producenta oraz ograniczoną sieć dystrybucji w Ameryce Północnej. W Polsce nie ma oficjalnej dystrybucji — potencjalni nabywcy muszą liczyć się z importem, dodatkowymi opłatami celnymi i logistyką serwisu, korzystając z warsztatów specjalizujących się w tytanie i karbonie.

Porównanie z konkurencją i trendy rynkowe

W segmencie all-road rośnie popularność hybryd łączących metal i kompozyt. Tytan zapewnia trwałość i charakter, karbon — lekkość i możliwość inżynierskiej kontroli sztywności. Baumier B01 podąża tym trendem, dodatkowo kładąc nacisk na produkcję in-house oraz materiały ekologiczne.

Konkurencja obejmuje:

Marki boutique oferujące pełny karbon (Open, Factor) — koncentrujące się na niższej masie i aerodynamice.
Klasyczne manufaktury tytanowe (Moots, Litespeed) — zapewniające wyjątkowy komfort i trwałość, ale wykorzystujące tradycyjne spawanie bez kompozytów plecionych.
Inne marki hybrydowe z segmentu boutique — różniące się podejściem do łączenia materiałów.

Baumier wyróżnia się własnymi kołami oraz zastosowaniem bio-żywic, co przyciąga klientów zwracających uwagę na cykl życia produktu. Dożywotnia gwarancja buduje zaufanie i podkreśla długoterminową obsługę.

Wady i ograniczenia

Cena: wysoka, poza zasięgiem większości użytkowników; po doliczeniu podatków i importu może przekroczyć kwotę sześciocyfrową w PLN.
Dostępność serwisu lokalnego: brak oficjalnych serwisów w Polsce; kontakt z producentem lub specjalistycznym warsztatem jest niezbędny.
Waga: hybrydowa konstrukcja stawia trwałość i charakter jazdy ponad minimalizację masy.
Brak pełnych danych technicznych: niektóre szczegóły, jak dokładna masa ramy czy typ suportu, nie są jawnie publikowane; warto je potwierdzić przed zakupem.

Test-drive i praktyczne rady przed zakupem

Sprawdź geometrię i dopasowanie ramy — all-road to kompromis, gdzie odpowiedni fit jest kluczowy.
Zasięgnij szczegółów dotyczących suportu, średnicy sztycy, długości haków oraz mocowań pod bagażniki i ochraniacze.
Zweryfikuj kompatybilność kół i opon z planowanym przez ciebie zakresem (40–42 mm).
Zapytaj o możliwości personalizacji oraz serwis w Europie, aby zapewnić płynną obsługę gwarancyjną i posprzedażową.
Jeśli bierzesz pod uwagę specyfikację HC, rozważ wpływ napędu 1x na dobór przełożeń, zwłaszcza w trudniejszym terenie.

Rekomendacje i konkluzje

Baumier B01 to wyjątkowa propozycja dla entuzjastów poszukujących unikatowego all-roadu z budową boutique: 3D-drukowane lugi z tytanu, pleciony karbon RFC oraz dbałość o środowisko produkcji stanowią cechy wyróżniające ten model na tle masowych konstrukcji. Dla osób ceniących trwałość, możliwość serwisu i estetykę tytanowej ramy połączonej z właściwościami karbonu — B01 zasługuje na uwagę.

Wariant HC skierowany jest do zawodników oczekujących najwyższej wydajności. LT to wybór dla podróżników i użytkowników nastawionych na długowieczność i komfort. Timeless sprawdzi się u osób poszukujących kompromisu i personalizacji.

Zamawiając, należy zarezerwować depozyt 1 800 USD oraz przygotować się na koszty importu i serwisu. Przed zakupem warto przetestować rower w konfiguracji odpowiadającej planowanemu stylowi jazdy, gdyż dopasowanie detali ma kluczowe znaczenie dla komfortu i charakteru jazdy.

Baumier B01 pokazuje kierunek rozwoju premium: hybrydowe materiały, lokalna produkcja i innowacyjne procesy tworzą produkt nie tylko funkcjonalny, ale i z historią i rzemiosłem. To propozycja dla wybrednych klientów, którzy szukają czegoś więcej niż tylko sprzętu sportowego.

Źródła: materiały prasowe Baumier, publikacje branżowe (m.in. BikeRumor), komunikaty producenta. Ceny przeliczone orientacyjnie po kursie 1 USD = 4,3 PLN (stan na 2025), ostateczna cena zależy od podatków i kosztów importu.