Pinarello F-Series 2025 – Wyścigowe Rowery Szosowe z DNA Dogma F

Rynek rowerów szosowych przechodzi intensywną transformację napędzaną nowoczesnymi technologiami karbonowymi oraz doskonałą aerodynamiką. Ambitni amatorzy i średniozaawansowani zawodnicy coraz częściej poszukują modeli oferujących wyścigowe osiągi na poziomie topowych konstrukcji, ale w atrakcyjniejszych cenach. Pinarello – marka o ugruntowanej pozycji w świecie kolarstwa – odpowiada na te wymagania, prezentując na 2025 rok odświeżoną linię F-Series, łączącą rozwiązania technologiczne z flagowego modelu Dogma F z szeroką gamą konfiguracji, które umożliwiają precyzyjny dobór sprzętu do indywidualnych potrzeb i budżetu.

Znaczenie serii F-Series w kontekście rowerów wyścigowych

Seria F-Series plasuje się bezpośrednio poniżej modelu Dogma F, dostarczając zaawansowane technologie Pinarello szerszemu gronu kolarzy. To doskonała propozycja dla osób nastawionych na wyniki i starty wyścigowe, które jednocześnie poszukują sprzętu wysokiej jakości, dostępnego w zróżnicowanych wariantach – od modeli premium po mid-range i entry-level. Wykorzystanie włókien Toray (T900, T700, T600) zapewnia optymalny kompromis między wagą, sztywnością oraz komfortem.

Nowoczesny rower wyścigowy musi łączyć aerodynamiczny profil z responsywnością i stabilnością oraz dedykowanymi systemami usprawniającymi serwis i personalizację. Pinarello wprowadziło te cechy z precyzją w modelach F-Series, oferując atrakcyjną alternatywę dla flagowego Dogma F. Maksymalny prześwit opon do 32 mm odpowiada na rosnące oczekiwania dotyczące komfortu i uniwersalności, umożliwiając komfortową jazdę na różnych nawierzchniach bez utraty efektywności.

Kryteria wyboru roweru z serii F-Series – co warto wiedzieć?

Materiały i waga

Rodzaj karbonu: F-Series bazuje na trzech rodzajach włókien Toray – T900 (topowy, lekki i sztywny), T700 (uniwersalny, zrównoważony) oraz T600 (cięższy, bardziej przystępny cenowo).
Waga ramy: Najlżejsze modele z włókna T900 ważą jedynie około 100 g więcej niż Dogma F, co plasuje modele F9 i F7 w czołówce swojej klasy wagowej.

Aerodynamika i konstrukcja

Profile rur: Kształty inspirowane skrzydłem samolotu z obciętą tylną krawędzią dla redukcji oporu powietrza.
System E-TiCR: Pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów, poprawiające aerodynamikę oraz ułatwiające serwis.
Okolica suportu Aero Keel: Zoptymalizowany kształt zwiększający sztywność i minimalizujący turbulencje.

Geometria

Sportowy charakter: Kąty ram i długości rurek umożliwiają agresywną, a jednocześnie komfortową pozycję.
Offset widelca: Zwiększony do 47 mm, co poprawia zwrotność i precyzję prowadzenia.
Zakres rozmiarów: Od 425 mm do 580 mm pozwalający na precyzyjne dopasowanie do różnych sylwetek.

Wyposażenie i konfiguracje

Oferta obejmuje pięć wersji wyposażenia – od topowego F9 z napędem Dura-Ace Di2 i karbonowymi kołami MOST, aż po model F1 ze standardowym napędem mechanicznym Shimano 105 oraz aluminiowym kokpitem. To pozwala na wybór roweru dostosowanego do poziomu sportowego i budżetu każdego użytkownika.

Kompletna prezentacja modeli Pinarello F-Series 2025

F9

Producent: Pinarello (segment premium)
Materiał: T900 Carbon
Napęd: Shimano Dura-Ace Di2 R9200
Koła i kokpit: MOST Ultrafast 45 DB, Talon Ultrafast
Masa: 7,4 kg
Cena: około 11 000 EUR (ok. 50 000 PLN)
Kolor: Formula Green Matt
Opis: Najbardziej zaawansowany model w serii, łączący ultralekką ramę z topowym elektronicznym napędem i aerodynamicznymi komponentami MOST. Dedykowany ambitnym zawodnikom wymagającym maksymalnej efektywności.

F7

Producent: Pinarello (high-mid range)
Materiał: T900 Carbon
Napęd: Shimano Ultegra Di2 R8100 lub bezprzewodowy SRAM Force AXS
Koła i kokpit: MOST Ultrafast 45 DB, Talon Ultrafast
Masa: około 7,8 kg
Cena: od 7 900 EUR (ok. 36 000 PLN)
Kolory: Formula Green, Alabaster White, Starry Red, Victoria Blue
Opis: Doskonała propozycja dla średniozaawansowanych kolarzy, oferująca technologie najwyższej klasy oraz szeroki wybór wariantów. Wersja z bezprzewodowym SRAM-em to dodatkowy atut komfortu i prestiżu.

F5

Producent: Pinarello (mid-range)
Materiał: T700 Carbon
Napęd: Shimano 105 Di2 R7100
Koła i kokpit: MOST Ultrafast 45, aluminiowy kokpit
Masa: 8,25 kg
Cena: około 5 500 EUR (ok. 26 000 PLN)
Kolor: Etna Black
Opis: Model dla zawodników oczekujących zaawansowanych rozwiązań w przystępnej cenie. Elektroniczna zmiana biegów, karbonowe koła oraz lekka rama sprawdzą się podczas treningów i startów.

F3

Producent: Pinarello (mid-low range)
Materiał: T700 Carbon
Napęd: Shimano 105 Di2
Koła: DT Swiss A1800 DB
Masa: 8,5 kg
Cena: około 4 500 EUR (ok. 21 000 PLN)
Kolory: Interstellar Grey, Alabaster White
Opis: Kompaktowy, solidny model dla ambitnych amatorów, którzy cenią niezawodność i funkcjonalność elektroniki Shimano oraz komponentów DT Swiss.

F1

Producent: Pinarello (entry-level wyścigowy)
Materiał: T600 Carbon
Napęd: Shimano 105 mechaniczny 2×12
Koła i kokpit: Shimano RS-171, aluminiowe części MOST/Jaguar
Masa: około 8,8 kg
Cena: około 3 400 EUR (ok. 13 500 PLN)
Kolory: Carbon Red, Comet Silver
Opis: Najbardziej przystępny model w serii, dedykowany początkującym oraz użytkownikom poszukującym solidnego roweru wyścigowego na pierwsze starty i zaawansowane treningi.

Porównanie i analiza F-Series 2025

Marka	Model	Materiał Ramy	Napęd	Koła i Kokpit	Masa (kg)	Cena (EUR)	Przeznaczenie
Pinarello	F9	T900 Carbon	Shimano Dura-Ace Di2	MOST Ultrafast 45 DB	7,4	11 000	PRO / wyścigi
Pinarello	F7	T900 Carbon	Shimano Ultegra Di2 / SRAM Force AXS	MOST Ultrafast 45 DB	7,8	7 900	Średniozaawansowani
Pinarello	F5	T700 Carbon	Shimano 105 Di2	MOST Ultrafast 45	8,25	5 500	Średniozaawansowani
Pinarello	F3	T700 Carbon	Shimano 105 Di2	DT Swiss A1800 DB	8,5	4 500	Średniozaawansowani
Pinarello	F1	T600 Carbon	Shimano 105 mechaniczny	Shimano RS-171 + aluminiowe	8,8	3 400	Początkujący

Rekomendacje ze względu na poziom sportowy

Początkujący: modele F1 – solidna, ekonomiczna propozycja; F3 – karbonowa rama z elektroniką; F5 – elektryczny napęd z solidnym wyposażeniem.
Średniozaawansowani: F3 i F5 oferują dobry balans komfortu i wydajności; F7 to wyższa półka z zaawansowanymi napędami i kołami.
Zaawansowani / PRO: F7 (wersja z SRAM Force AXS) oraz F9 – topowe technologie i komponenty dla wymagających zawodników.

Trendy i nowości technologiczne w F-Series

Kluczową innowacją jest system E-TiCR, czyli całkowicie wewnętrzne prowadzenie przewodów sterujących i hamulcowych. Zmniejsza on opory powietrza oraz podnosi estetykę ramy, eliminując ryzyko uszkodzeń czy zabrudzeń, a także obniżając wymagania serwisowe. Rozwiązanie to staje się standardem w rowerach premium.

Kolejną nowością jest konstrukcja Aero Keel wokół suportu, która zapewnia wzrost sztywności przy zachowaniu doskonałych właściwości aerodynamicznych. Dzięki temu rowery F-Series są bardzo responsywne podczas pedałowania, efektywnie przenosząc moc bez zwiększania oporu powietrza.

Geometria z agresywnym kątem podsiodłowym i główki ramy, wraz ze zwiększonym offsetem widelca, poprawia zwrotność i stabilność prowadzenia. Jednocześnie zachowuje komfort niezbędny do dłuższych treningów, łącząc wyczynowy charakter z ergonomią.

Dobre wyniki aerodynamiczne oraz niska masa modeli F-Series zostały potwierdzone testami ekspertów z „Tri247” oraz „Cycling Weekly”. Szczególnie odczuwalna jest korzyść płynąca z systemu E-TiCR oraz konstrukcji Aero Keel podczas jazdy pod wiatr i szybkich sprintów, co sprawia, że F-Series to zarówno wyczynowy, jak i praktyczny sprzęt na sezon startowy.

Wskazówki praktyczne dla użytkowników F-Series

Dopasowanie: Szeroki zakres rozmiarów pozwala na idealne dopasowanie do sylwetki. Zalecany profesjonalny bike fitting, zwłaszcza przy modelach F7 i F9, aby maksymalnie wykorzystać aerodynamiczny i sztywny charakter roweru.
Regulacja geometrii: Zwiększony offset widelca poprawia stabilność i szybkość reakcji podczas manewrów wymagających precyzji.
Serwis: Dzięki pełnemu wewnętrznemu prowadzeniu przewodów (E-TiCR) konserwacja jest prostsza, lecz wymaga specjalistycznej wiedzy. Zalecamy serwis w autoryzowanych punktach Pinarello.
Doposażenie: MOST i Jaguar oferują szeroki wybór akcesoriów i kokpitów umożliwiających dopasowanie roweru do indywidualnych potrzeb, zwiększając komfort i efektywność jazdy.

Co wyróżnia serię F-Series na tle konkurencji?

Seria F-Series stanowi idealne połączenie zaawansowanych technologii oraz przystępności, wyróżniając się przede wszystkim dzięki:

Bezpośredniemu dziedzictwu po modelu Dogma F, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania i osiągi.
Szerokiej gamie modeli i konfiguracji, odpowiadających na potrzeby różnych grup kolarzy.
Zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań jak system E-TiCR i konstrukcja Aero Keel, stojących na poziomie sprzętu PRO.
Elastyczności w doborze rozmiaru i geometrii, co pozytywnie wpływa na komfort i efektywność jazdy.

Te cechy czynią Pinarello F-Series 2025 atrakcyjną propozycją zarówno dla profesjonalistów, jak i ambitnych amatorów poszukujących wszechstronnego, wydajnego roweru wyścigowego.

Końcowa rekomendacja dla kolarzy

Nowa seria Pinarello F-Series 2025 to jedna z najbardziej zaawansowanych i wszechstronnych linii rowerów wyścigowych na rynku. Wyposażenie modeli z wyższych segmentów (F9, F7) zadowoli wymagających zawodników, oferując perfekcyjną aerodynamikę i sztywność. Zarazem średniozaawansowani i ambitni amatorzy znajdą tutaj modele doskonale łączące jakość, funkcjonalność i atrakcyjną cenę. Jeśli poszukujesz roweru, który łączy prestiż z praktycznością i jest zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności oraz komforcie podczas wyścigów i treningów, seria F-Series będzie świetnym wyborem na sezon 2025.

Uwaga: Szczegółowe informacje, aktualne ceny oraz dostępność w polskich sklepach można znaleźć na oficjalnej stronie Pinarello.