Nowa seria rowerów Polygon Strattos C – komfort i wydajność

Nowa odsłona Polygon Strattos C (seria C) – rower wytrzymałościowy z napędem Ultegra Di2

Polygon prezentuje model Strattos C na sezon 2026. Rower został zaprojektowany z myślą o długodystansowych przejażdżkach i komforcie użytkownika, a jednym z jego atutów jest atrakcyjny stosunek jakości do ceny — w ofercie pojawiają się wersje z elektronicznymi napędami Shimano Di2. Dzięki wyższemu stackowi (większemu uniesieniu przedniej części ramy) oraz bardziej wyprostowanej pozycji Strattos zmniejsza obciążenie pleców i ramion, co przemawia do osób szukających wygodniejszej jazdy bez rezygnacji z osiągów.

Unikalna konstrukcja tylnego trójkąta z wytłumieniem drgań, prześwit na opony do 34 mm oraz zintegrowany kokpit LINC z włókna węglowego wraz z kołami z włókna węglowego zapewniają dobre prowadzenie, komfort i stabilność w zmiennych warunkach. Wśród trzech dostępnych wersji znajdują się Strattos C7 z napędem Shimano 105 Di2 (elektronicznym), Strattos C8 z napędem Shimano Ultegra Di2 (elektronicznym) oraz topowy Strattos C9 z napędem SRAM Force AXS (bezprzewodowy system zmiany biegów).

Poprzednia generacja Strattos koncentrowała się na wydajności i agresywnej, niskiej pozycji jazdy. Nowa odsłona zachowuje sportowy charakter, ale dzięki bardziej wszechstronnej i komfortowej geometrii trafi do szerszego grona użytkowników. Ceny przedstawiają się następująco: od 2 899 USD za C7 Di2, 3 399 USD za C8 Di2 oraz 4 499 USD za C9 AXS — to konkurencyjna oferta w tym przedziale cenowym.

Focus Atlas 2026 – gravelowy „Złotowłosy” o uniwersalnym charakterze

W segmencie rowerów gravel Focus odświeża model Atlas na rok 2026, przeprojektowując aluminiowe modele serii 6 oraz węglowe serii 8. Filozofia pozostaje niezmienna: rower ma być wszechstronnym narzędziem do gravelowych przygód, wyposażonym w liczne punkty montażowe na ramie i widelcu, ułatwiające przewóz bagażu i akcesoriów.

Definitywną zmianą jest rezygnacja ze standardu Boost (stosowanego w rowerach górskich) na rzecz klasycznego rozstawu piast spotykanego w rowerach szosowych i gravel. Dodatkowo model węglowy serii 8 zyskuje popularny schowek w ramie „Prep Pocket”, a dopuszczalna waga rowerzysty wzrasta do 135 kg, czyli o 15 kg więcej niż poprzednio. Geometria została skrócona dla lepszej zwrotności, a zgodność z widelcem zgodnym z systemem „Hawaii Rack” rozszerza potencjalne zastosowania roweru.

Ograniczenie prześwitu opon (tył do 45 mm, przód do 53 mm) może budzić mieszane opinie w czasach rosnącej popularności bardzo szerokich opon gravelowych, jednak Focus podkreśla, że Atlas ma być przede wszystkim uniwersalnym all-rounderem. Ceny wahają się od około 2 089 USD za aluminiową wersję do ponad 6 150 USD za pełny węglowy model 8.9.

Cube Agree C:62 – akcja serwisowa z powodu wady widelca

Marka Cube ogłosiła poważną akcję serwisową dotyczącą modelu Agree C:62, dostępnego na rynku do 30 listopada 2025 roku. Powodem jest defekt produkcyjny widelca — zmiana żywicy użytej podczas produkcji spowodowała zbyt małą ilość materiału nad mocowaniem hamulca, co może prowadzić do rozwarstwienia włókna węglowego i osłabienia widelca podczas intensywnego hamowania.

Akcja serwisowa obejmuje osiem modeli, w tym różne warianty: One, Pro, Race, SLX, SLT oraz wersje z napędem Ultegra Di2. Cube zaleciło zaprzestanie używania objętych wadą rowerów i kontakt z autoryzowanymi dealerami w celu wymiany widelca. Awaria widelca to jedna z najbardziej niebezpiecznych usterek mechanicznych, co podkreśla znaczenie szybkiej reakcji producenta.

Priority Gives – program wspierający lokalne społeczności

Priority Bicycles, we współpracy z producentem rowerów cargo Xtracycle, zainicjowało program Priority Gives, który umożliwia organizacjom non-profit otrzymywanie do 10% wartości zakupu roweru od każdego klienta korzystającego z unikatowego kodu przy zakupie nowego roweru.

Inicjatywa skierowana jest do szkół, stowarzyszeń rodziców i nauczycieli (PTA), grup aktywistycznych oraz organizacji charytatywnych. Dzięki temu programowi środowisko rowerzystów może wspierać lokalne inicjatywy, łącząc pasję do jazdy z zaangażowaniem społecznym.

Park Tool i 11. edycja Community Tool Grants – wsparcie dla warsztatów rowerowych non-profit

Park Tool po raz jedenasty uruchamia swój program Community Tool Grants (Program Dotacji Narzędziowych), dostarczając wysokiej klasy narzędzia rowerowe oraz stojaki naprawcze dla dziesięciu organizacji non-profit. Wartość wsparcia dla każdej grupy wynosi ponad 1 600 USD i obejmuje profesjonalne narzędzia, książki, fartuchy oraz stojaki.

Program wspiera rozwój lokalnych warsztatów rowerowych, które nie tylko naprawiają rowery, ale też edukują społeczność i promują zrównoważony transport.

Repente Nomad 3D – lekkie siodełko z wymiennymi elementami

Repente prezentuje Nomad 3D — siodełko, które łączy technologię druku 3D z klasycznym designem. Zastosowanie trójwymiarowo drukowanego TPU (termoplastycznego poliuretanu) o zróżnicowanej gęstości zapewnia strefowe wsparcie: najtwardsze pod kośćmi kulszowymi, miększe tam, gdzie wymagany jest większy komfort. Centralny kanał anatomiczny redukuje nacisk na okolice krocza, co jest istotne podczas długich jazd.

Nomad 3D wyróżnia się modułowym systemem RLS, który umożliwia wymianę samych szyn lub pianki z powłoką, co redukuje koszty eksploatacji i wpływ na środowisko. Produkt wykonano w całości z włókna węglowego w fabryce we Włoszech. Cena wynosi około 350 euro.

Perspektywy na sezon 2026

Sezon 2026 zapowiada się interesująco dla entuzjastów kolarstwa szosowego, gravelowego i technologii rowerowej. Polygon Strattos C proponuje kompromis między komfortem a skutecznością w przystępnej cenie, a Focus Atlas powraca jako wszechstronny gravel z praktycznymi rozwiązaniami, choć mniejszy prześwit opon może stać się przedmiotem dyskusji. Jednocześnie akcja serwisowa Cube przypomina o konieczności kontroli jakości w produkcji.

Programy takie jak Priority Gives i Park Tool Community Grants pokazują, że środowisko rowerowe angażuje się także społecznie, a rozwiązania takie jak Repente Nomad 3D potwierdzają dalsze poszukiwanie ergonomii i trwałości. Rok 2026 powinien przynieść ciekawe nowe możliwości zarówno dla zawodowców, jak i amatorów.