Prologo Raion – ekologiczne siodło All‑Road 2025

Kolarstwo All‑Road i gravel zyskały w ostatnich latach własną ergonomię: jeździmy szybciej, dalej i częściej poza asfaltem, nie rezygnując przy tym z lekkości ani pewnego trzymania na siodle. W 2025 roku Prologo kontynuuje ten trend, wprowadzając Raion – siodło z linii All‑Road wykonane z materiałów pochodzących z recyklingu. To propozycja łącząca komfort, wszechstronność oraz prostą estetykę, zachowując parametry użytkowe zbliżone do wyższych modeli producenta.

Dlaczego Raion ma znaczenie dla kolarzy All‑Road i gravel?

W segmencie „do wszystkiego” (dojazdy, trening, gravel, lekkie przełaje) kluczowy jest kompromis: stabilność w strefie siły, odpowiednia amortyzacja na kamieniach, ale bez nadmiernego rozrośnięcia czy zbędnej masy. Jednocześnie presja na redukcję śladu węglowego sprawia, że producenci eksperymentują z nowymi mieszankami tworzyw oraz technologiami wykonania. Raion odpowiada na te wyzwania, oferując kompaktowy kształt „T”, prosty profil oraz materiały w dużej części pochodzące z recyklingu.

Prologo pozycjonuje Raion jako „do‑it‑all saddle” — siodło wystarczająco lekkie i smukłe do roweru szosowego, a jednocześnie wytrzymałe i wygodne na szutrowych odcinkach. W praktyce to segment doceniany w Polsce, gdzie rośnie popularność rowerów „adventure/gravel” i potrzebne jest uniwersalne siodło.

Konstrukcja i kluczowe technologie

Active Base System — ergonomia w centrum

Sercem Raion jest znane rozwiązanie Prologo – Active Base System. Podwójna warstwa konstrukcyjna łączy centralny kanał odciążający tkanki z lekkim wypełnieniem podpokrywowym. Relief centralny ma zmniejszać ucisk na krocze i nerwy, redukując drętwienie podczas długich wyjazdów. Raion nie jest modelem typu cutout z głębokim przekrojeniem, lecz stawia na równomierne rozłożenie nacisku i stabilną platformę, zachęcającą do swobodnego poruszania się ciałem.

T‑profile i krótsza długość

Siodło ma długość 245 mm oraz kompaktowy kształt T-profile. Krótsza długość sprzyja kolarzom lubiącym być „zblokowanymi” nad środkiem siodła – łatwiej utrzymać pozycję aerodynamiczną na szosie oraz wygodną poza asfaltem. T‑kształt powoduje, że krocze ma więcej miejsca do przemieszczania się wzdłuż osi bez ocierania o krawędzie poduszki.

Re‑Steel rails — stal w nowej odsłonie

Raion wyposażono w szyny Re‑Steel Ø7 mm – system stalowy wykonany z materiałów pochodzących z recyklingu. Prologo zapewnia, że wytrzymałość i sztywność pozostają na poziomie tradycyjnych stalowych szyn, przy jednocześnie korzystnej wadze i kosztach produkcji dedykowanych segmentowi mid-range.

Materiały: recykling na pierwszym planie

Baza (shell) wykonana jest z przetworzonego nylonu, pianka i pokrycie również zawierają włókna pochodzące z recyklingu. Prologo stosuje zasadę „sustainability without compromise” – wykorzystuje materiały wtórne tam, gdzie nie wpływają negatywnie na trwałość i komfort. Efektem jest mniejszy wpływ na środowisko przy zachowaniu typowych właściwości użytkowych siodła.

Dane techniczne — specyfikacja Prologo Raion

Parametr	Wartość
Pełna nazwa	Prologo Raion
Segment	All‑Road / mid-range, ekologiczna linia „Ride Green”
Wymiary	245 x 135 mm (Raion 135), 245 x 145 mm (Raion 145)
Kształt	Płaski, T-profile
Waga	272 g (135 mm), 283 g (145 mm)
Szyny	Re‑Steel Ø7 mm
Materiały	recycled nylon shell, recycled foam, recycled cover
Technologia	Active Base System (centralny relief + komfortowa poduszka)
Cena katalogowa	€65 (około 300 PLN; zależna od kursu EUR i dystrybutora)
Dostępność	prologo.it oraz autoryzowani dealerzy w Polsce

Dopasowanie i warianty — którą szerokość wybrać?

Prologo oferuje Raion w dwóch szerokościach: 135 mm i 145 mm. Wybór powinien uwzględniać szerokość miednicy i styl jazdy:

• Raion 135 (245 x 135 mm): węższa, bardziej płaska platforma; dla kolarzy preferujących agresywną pozycję, częstsze przesuwanie ciała w przód oraz mniejszych rozmiarów. Waga: 272 g.
• Raion 145 (245 x 145 mm): szersza, z większym wsparciem i delikatniejszym wypełnieniem; dla kolarzy ceniących komfort na dłuższych dystansach i siedzących bardziej „tyłem”. Waga: 283 g.

Warto zmierzyć rozstaw kości kulszowych (sit bone) w sklepie lub wykonać tzw. foam test, by dobrać optymalny rozmiar. Krótsza płyta siodła może wymagać przyzwyczajenia się u osób korzystających dotąd z dłuższych, bardziej wypukłych siodeł.

Wrażenia z jazdy — komfort, prowadzenie i stabilność

Na podstawie danych technicznych i pierwszych relacji medialnych (np. BikeRumor), Raion wypada jako siodło wyważone pomiędzy stabilnością i elastycznością:

• Komfort: centralny kanał i umiarkowane wypełnienie zapobiegają zmęczeniu podczas tras 3–6 godzin. Osoby z poważniejszymi problemami mogą wybrać modele z głębszym cutoutem, jednak większość użytkowników doceni wygodę Raionu.
• Stabilność: T-profile i płaska powierzchnia zapewniają pewne zamocowanie; podczas sprintów i podjazdów siodło pozostaje stabilne i przewidywalne.
• Jazda w terenie: szyny Re-Steel i solidna baza dobrze tłumią drobne drgania, choć nie oferują amortyzacji siodeł z grubszym żelem czy dedykowanych enduro. To kompromis odpowiedni dla gravelu, nie do agresywnego MTB.

Dla osób szukających miękkiego, „kanapowego” siedziska Raion może wydawać się oszczędny w wypełnieniu, natomiast zwolennicy lepszej komunikacji z rowerem i stabilnej pozycji będą zadowoleni.

Trwałość i konserwacja

Materiały z recyklingu wykorzystywane w powłokach i piance zachowują się podobnie jak syntetyki z segmentu mid-range. Zaleca się regularne czyszczenie miękką szmatką i delikatnym detergentem, aby chronić przed działaniem UV, deszczu i zabrudzeń łańcucha. Szyny Re-Steel są stalowe i wymagają uwagi w trudnych warunkach — zabezpieczenie przed korozją zależy od wykończenia producenta. Przy montażu należy stosować moment dokręcania 5–7 Nm i kontrolować prawidłowość po 100–200 km.

Porównanie z konkurencją — gdzie plasuje się Raion w 2025?

Warto zestawić Raion z popularnymi siodłami segmentu All-Road:

• Prologo Akero R / Akero R PAS (All-Road): szerszy zakres rozmiarów i modele z dużym cutoutem, przeznaczone do dłuższych dystansów. Raion jest mniejszy, bardziej kompaktowy i tańszy.
• Fizik Vento Argo R3 / Terra: różnorodne profile dla różnych pozycji i testowanych anatomii, karbonowe szyny w wyższych segmentach. Raion konkuruję przede wszystkim ceną i przekazem ekologicznym.
• Selle Italia SLR Boost / Flite Boost: lekkie, często z karbonowymi szynami, przeznaczone dla zawodników ceniących niską wagę. Raion jest bardziej przystępny cenowo.
• WTB Volt / Silverado (gravel): modele mocno wspierające z mieszanymi paddingami, Volt jest zbliżony do Raionu, jednak oferuje inną geometrię, np. dłuższy nos.

Raion zajmuje miejsce w strefie mid-range All-Road, z mocnym akcentem na ekologię i uniwersalność. To wybór dla osób szukających funkcjonalnego, przystępnego cenowo siodła, a nie ultralekkiego topowego modelu.

Cena i dostępność w Polsce

Prologo wyceniło Raion na €65. Po przeliczeniu i uwzględnieniu marż cena detaliczna w Polsce wynosi około 300 zł (280–340 zł w zależności od sklepu i kursu EUR). Model jest dostępny w oficjalnym sklepie prologo.it oraz u autoryzowanych dealerów i sklepów rowerowych w Polsce. Choć dostępność na półkach może być ograniczona w pierwszych tygodniach po premierze, Prologo systematycznie rozwija dystrybucję w Europie, w tym w Polsce.

Dla kogo Raion jest najlepszy?

• Dla osób poszukujących uniwersalnego siodła do jednego roweru — szosa, gravel, commuter.
• Dla tych, którym zależy na zrównoważonym wyborze materiałów bez rezygnacji z przewidywalnego prowadzenia.
• Dla kolarzy preferujących krótsze, kompaktowe siodło z płaskim profilem.

Osoby z poważnymi problemami naczyniowymi lub potrzebujące bardzo dużej amortyzacji krocza powinny rozważyć modele z głębszym cutoutem, większym wypełnieniem lub dedykowane modele ergonomiczne.

Montaż i kompatybilność

Szyny Re‑Steel Ø7 mm są standardowej średnicy i pasują do większości sztyc z mocowaniem na dwie śruby. Należy stosować zalecane momenty dokręcania (5–7 Nm) zgodnie z instrukcją producenta lub oznaczeniami na sztycy. Raion nie wymaga specjalnych adapterów, sprawdzi się z większością sztyc rurowych. W przypadku karbonowych sztyc warto zwrócić uwagę na odpowiedni moment oraz użyć pasty zmniejszającej ryzyko przesuwania.

Analiza trendów: recykling i ergonomia w siodłach 2025

• Materiały z recyklingu – coraz więcej marek testuje mieszanki nylonów i powłok pochodzących z recyclingu. Raion pokazuje, że można obniżyć ślad środowiskowy, zachowując trwałość.
• Kompaktowe profile – krótsze długości i płaskie topy rosną na popularności, szczególnie w rowerach gravel i All-Road.
• Modularność oferty – serie siodeł z podobną estetyką i konstrukcją, ale ukierunkowane na różne potrzeby: sprint, długie dystanse, komfort.
• Łączność i personalizacja – rośnie zainteresowanie personalizowanymi wkładkami i różnymi grubościami paddingu, mimo że mechaniczne siodła rzadko mają czujniki.

Prologo odpowiada na te trendy, oferując Raion jako ekonomiczną i ekologiczną opcję dla szerokiego spektrum użytkowników.

Mocne i słabe strony Raion — skrócona ocena praktyczna

Mocne strony:

• Ekologiczne materiały bez pogorszenia parametrów użytkowych.
• Uniwersalny kształt i rozmiary dopasowane do potrzeb All‑Road.
• Niska cena detaliczna, wysoki stosunek jakości do ceny.
• Stabilne prowadzenie i umiarkowana amortyzacja.

Słabe strony:

• Brak ultralekkiej konstrukcji i top-performance dla zawodników walczących o gram.
• Osoby wymagające dużego odbarczenia krocza mogą preferować modele z większym cutoutem.
• Długoterminowa trwałość materiałów recyklingowych wymaga obserwacji przez 2–3 sezony i więcej.

Jak testować siodło przed zakupem — praktyczne wskazówki

1. Sprawdź szerokość kości kulszowych (sit bone) w sklepie, by dobrać rozmiar 135 lub 145 mm.
2. Zrób krótką jazdę (30–60 minut) w pozycji treningowej i sprintowej, zwracając uwagę na stabilność i komfort w okolicach krocza.
3. Przetestuj siodło na różnych nawierzchniach: asfalt, szuter, kręty teren, żeby sprawdzić jego uniwersalność.
4. Dostosuj kąt nachylenia siodła i ustaw wysokość tak, aby ruch ciała był naturalny; drobne korekty mogą znacząco poprawić komfort.
5. Jeśli to możliwe, skorzystaj z polityki zwrotu sklepu internetowego (np. 14–30 dni) lub programu testowego „test na drodze”.

Propozycje i rekomendacje dla użytkowników

Prologo Raion to rozsądna i przemyślana odpowiedź na potrzeby kolarzy szosowo-gravelowych, którzy szukają jednego, uniwersalnego siodła. Jego największym atutem jest połączenie przystępnej ceny, ergonomicznym kształtem i wyraźnym akcentem proekologicznym. Raion nie aspiruje do roli ultralekkiego, wyścigowego modelu – oferuje stabilną platformę z centralnym kanałem i kompaktowym profilem, która powinna odpowiadać większości użytkowników All-Road.

Jeśli poszukujesz uniwersalnego siodła do codziennych dojazdów, weekendowych wycieczek gravelowych i dłuższych treningów, Raion 135 lub 145 to dobry wybór. Osoby stawiające na ultralekką wagę lub specjalistyczne odbarczenie krocza powinny rozważyć modele z karbonowymi szynami lub głębszym cutoutem (np. wyższe serie Fizik czy Selle Italia). W perspektywie 2025 Raion dowodzi, że „zielone” rozwiązania w sprzęcie kolarskim stają się funkcjonalną, a nie wyłącznie marketingową alternatywą.

W praktyce: jeśli cenisz ergonomię i uniwersalność, ale nie chcesz przepłacać – wybierz Raion. Jeśli Twoim priorytetem jest ultralekkie, medyczne odbarczenie krocza, sprawdź propozycje z wyższych półek.

Prologo Raion — kluczowe dane techniczne (podsumowanie):
– Wymiary: 245 x 135 mm / 245 x 145 mm
– Waga: 272 g / 283 g
– Szyny: Re‑Steel Ø7 mm
– Materiały: recycled nylon shell, recycled foam, recycled cover
– Cena: €65 (około 300 PLN)

Źródła i odniesienia:
– Materiały prasowe Prologo (prologo.it)
– Relacje i pierwsze testy: BikeRumor (artykuł/galeria zdjęć, listopad 2025)
– Porównania rynkowe: specyfikacje producentów (Fizik, Selle Italia, WTB)