Lems Trail Thrasher – but MTB barefoot 2025

Rynek obuwia rowerowego ewoluuje: coraz więcej producentów łączy funkcjonalność buta do MTB z komfortem, jaki daje filozofia barefoot. W 2025 roku Lems — marka znana z szerokich, naturalnie układających się butów — wkroczyła do segmentu górskiego z modelem Trail Thrasher. To pierwsza poważna próba Lems w kategorii butów MTB/trail: konstrukcja wyraźnie czerpie estetykę i praktyczne rozwiązania z kultury downhill, ale zachowuje charakterystyczne cechy brandu — szeroką skrzynkę na palce i zero-drop. Poniżej opisuję, czym Trail Thrasher jest, jak sprawdza się na szlaku i w mieście, jakie ma wady i zalety oraz dla kogo będzie najlepszym wyborem w 2025 roku — z danymi technicznymi, orientacyjną ceną w Polsce i praktycznymi wskazówkami dotyczącymi użytkowania.

Lems Trail Thrasher — szybkie spojrzenie

Lems Trail Thrasher to but zaprojektowany jako uniwersalny model „do wszystkiego”: ma służyć jako but do jazdy platformowej, do lekkich wycieczek, do codziennego użytku w mieście i — w teorii — do krótszych sesji trailowych. Kluczowe cechy produktu, potwierdzone przez producenta i wczesne testy terenowe:

• Nazwa i model: Lems Trail Thrasher
• Producent: Lems Shoes (segment: mid-range / niszowy, marka z kategorii barefoot)
• Cena detaliczna (USA): 155 USD (premiera listopad 2025; przedsprzedaż 13–27 listopada, wysyłka w połowie grudnia)
• Cena orientacyjna w Polsce (listopad 2025): około 669–749 PLN — cena przeliczona i uwzględniająca VAT oraz marżę dystrybucyjną; finalna cena w polskich sklepach może się różnić
• Rozmiary: US 4.5–15 (połówki rozmiarów)
• Kolory: Moss, Ghost, Asteroid (wersja testowa)
• Waga: testowana para w rozmiarze 11.5: 14.2 oz (około 404 g) — oficjalna waga dla rozmiaru 10: 13.4 oz (około 380 g)
• Drop: zero-drop (0 mm)
• Stack height: 16 mm
• Podeszwa środkowa: EVA (miękka amortyzacja)
• Podeszwa zewnętrzna: gumowa z 4 mm kołkami i zygzakowym sipowaniem
• Cholewka: nubuck + perforowany zamsz (strefy flex)
• Wyściółka: poliester
• Wkładka: minimalna wkładka poliuretanowa (możliwa do wyjęcia)
• Wodoszczelność: brak (but nie jest wodoodporny)
• Wersja wegańska: brak (materiały skórzane)

Model wygląda na solidną próbę pogodzenia filozofii barefoot z potrzebami rowerzystów — pomysł brzmi atrakcyjnie, ale wymaga analizy, jak but sprawdza się w praktyce na rowerze i poza nim.

Konstrukcja i materiały

Cholewka: nubuck i perforowany zamsz

Wierzch Trail Thrasher łączy nubuck z perforowanym zamszem w miejscach wymagających większej elastyczności. Takie połączenie zapewnia trwałość i wysoką jakość („premium casual”), a jednocześnie zachowuje pewien zapas elastyczności w miejscach zgięć stopy. W praktyce oznacza to dobrą ochronę przed otarciami oraz umiarkowaną oddychalność. Brak membrany oraz szczelnej konstrukcji dyskwalifikuje jednak but do użytkowania w mokrych warunkach czy błocie — Lems nie deklaruje wodoodporności.

Podeszwa i trakcja — 4 mm kołki

Podeszwa zewnętrzna została zapożyczona z modelu Boulder Summit — to masywniejsza, gumowa konstrukcja z agresywnymi, 4 mm kołkami oraz zygzakowym sipowaniem. Takie rozwiązanie poprawia trakcję na kamieniach, luźnych gruntach oraz przy krótkich przystankach pieszych. W praktycznych testach w terenie miejskim i lekkim leśnym lugs radziły sobie dobrze na lekko wilgotnych powierzchniach. Na błocie i bardzo luźnym podłożu but nie zastąpi agresywnego bieżnika typowego dla butów enduro.

Podeszwa środkowa: EVA i 16 mm stack

16 mm stack przy zero-drop zapewnia umiarkowaną amortyzację i nadal pozwala na bezpośrednie „czucie” podłoża, bardziej niż tradycyjne, sztywne buty MTB z płytką pod podeszwą. EVA jest lekkim, amortyzującym materiałem, ale nie daje takiej sztywności, jak wkładki karbonowe czy nylonowe, co wpływa na mniejszy transfer mocy podczas stromych podjazdów lub sprintów.

Wkładka i opcje personalizacji

Minimalistyczna, wyjmowalna wkładka to ważny aspekt dla zwolenników barefoot, którzy chcą zwiększyć odczucie podłoża (wyjmując ją) lub potrzebują miejsca na grubsze skarpety. Brak fabrycznych otworów montażowych pod system SPD oraz brak sztywnej płytki wskazują, że model jest dedykowany przede wszystkim pod pedały platformowe, a nie klipsy.

Jak Trail Thrasher sprawdza się w praktyce

Komfort i dopasowanie

Typowe dla Lems „natychmiastowe” dopasowanie występuje także tutaj: szeroka skrzynka na palce daje stopom swobodę, a zero-drop wymusza naturalne ustawienie stopy. Dla użytkowników przyzwyczajonych do butów barefoot komfort jest odczuwalny od pierwszego założenia. Z moich oraz wstępnych relacji innych użytkowników wynika, że para testowa była wygodna bez konieczności długiego rozchodzenia. Szerokość Lems WIDEST sprawdza się również u osób z szerokimi stopami i rozłożystymi palcami.

Na rowerze — platformy kontra klipsy

Trail Thrasher zaprojektowano przede wszystkim jako but do pedałów platformowych. Połączenie z agresywnymi gumowymi bolcami podeszwy zapewnia dobre trzymanie na platformach z pinami, co przekłada się na pewność podczas technicznych zjazdów i precyzyjnych manewrów. Brak sztywnej płyty powoduje jednak, że w porównaniu z butami SPD transfer mocy jest niższy, zwłaszcza przy mocnym depnięciu. Jeżeli jeździsz głównie na systemie klipless/SPD i zależy Ci na maksymalnej efektywności, Trail Thrasher w podstawowej formie to kompromis — dużą wygodę chodzenia kosztem mniejszej sztywności pod stopą. Wczesne doniesienia użytkowników oraz moje krótkie testy pokazały, że but sprawdzi się do rekreacyjnej jazdy i lekkich tras trail, natomiast na wymagające wyścigi XC czy długie podjazdy lepiej wybrać model ze sztywniejszą podeszwą.

Chodzenie i codzienne użytkowanie

To jedna z najmocniejszych stron Trail Thrasher. EVA i brak sztywnej płyty powodują, że but jest komfortowy podczas długiego chodzenia — idealny na dojazdy, prowadzenie roweru czy mieszane etapy ride & hike. Wyjmowana wkładka i niska waga (około 380–404 g, zależnie od rozmiaru) poprawiają komfort podczas długich dni w terenie.

Trwałość i odporność

Nubuck i zamsz prezentują solidność i wysoką jakość, jednak na ostrych skałach oraz przy intensywnym kontakcie z kamieniami materiały mogą szybciej się zużywać niż w przypadku w pełni syntetycznych, wzmocnionych cholewek. Podeszwa gumowa oraz 4 mm kołki wydają się trwałe — Lems bazuje na sprawdzonych rozwiązaniach z modelu Boulder Summit. Regularne czyszczenie i impregnacja nubucku znacząco wydłużą żywotność butów.

Szczegółowa specyfikacja techniczna

• Model: Lems Trail Thrasher
• Producent: Lems Shoes
• Segment: mid-range / barefoot
• Rozmiary: US 4.5–15 (połówki)
• Kolory: Moss, Ghost, Asteroid
• Waga: około 380 g (M10) / 404 g (M11.5) — para
• Drop: 0 mm
• Stack height: 16 mm
• Cholewka: nubuck + perforowany zamsz (strefy flex)
• Wyściółka: poliester
• Podeszwa środkowa: EVA
• Podeszwa zewnętrzna: gumowa z 4 mm kołkami, zygzakowe sipowanie
• Wkładka: minimalna, poliuretanowa, wyjmowalna
• Wodoszczelność: brak
• Wersja wegańska: nie
• Cena (USA): 155 USD
• Cena orientacyjna w Polsce (listopad 2025): 669–749 PLN (przeliczenie i orientacja)

Źródła specyfikacji: materiały prasowe Lems, wstępne testy publikowane przez BikeRumor (preview, listopad 2025) oraz bezpośrednie oględziny i pomiary modelu testowego.

Porównanie z konkurencją

Trail Thrasher wpisuje się w niszę pomiędzy pełnoprawnymi butami SPD/MTB a miejskimi butami trail. Oto zestawienie typowych konkurentów:

• Five Ten Freerider/Impact (Adidas Five Ten): tradycyjny wybór w segmencie butów platformowych. Zaletą jest bardzo klejąca gumowa podeszwa Stealth, wysoka ochrona palców i wytrzymałość. Wada to zwykle węższy kształt w palcach i brak filozofii barefoot.
• Giro Rumble VR / Chamber: oferują większy komfort chodzenia niż typowe buty SPD, ale nadal są projektowane z myślą o systemie clipless. Zapewniają dobrą sztywność i ochronę kostki. Nie posiadają zero-drop.
• Shimano SH-GR7 / SH-GR5: modele hybrydowe z opcją SPD, o większej sztywności, przeznaczone do gravelu i trailu. Lepsze pod kątem efektywności pedałowania, mniej komfortowe w chodzeniu.
• Vivobarefoot Tracker / Primus Trail: reprezentują filozofię barefoot w segmencie outdoor/trail. Tracker to bardziej trekkingowy but z naturalnym czuciem terenu; Primus jest bliższy trail runningowi. Są bardzo płaskie, dają duże czucie podłoża, ale w zakresie trzymania na platformie są mniej rowerowe niż Thrasher.

Podsumowując, Lems Trail Thrasher łączy wygodę i walory chodzeniowe Vivobarefoot z trakcją i stylistyką zbliżoną do Five Ten. To kompromis, który dla konkretnej grupy użytkowników (platformowi rowerzyści, dojazdy, mieszane aktywności) może być optymalny. Dla zawodowych kolarzy XC lub enduro używających klipsów nie będzie to pierwsza opcja.

Trendy technologiczne i rynkowe związane z premierą Trail Thrasher

1. Rozszerzanie filozofii barefoot na nowe kategorie: w 2025 roku rośnie zainteresowanie naturalnym układem stopy także w obuwiu kolarskim. Producenci eksperymentują z szerokimi toe-boxami i niskim dropem, by znaleźć kompromis między komfortem a efektywnością jazdy.
2. Hybrydy miejskie/trail: popularność rowerów gravel i uniwersalnych modeli powoduje wzrost zapotrzebowania na buty, które sprawdzą się na szlaku i w mieście.
3. Platforma kontra SPD: mimo dominacji klipsów w szosie i XC, wielu rowerzystów górskich i enduro wybiera platformy. Trail Thrasher odpowiada na tę niszę.
4. Zrównoważone materiały i trwałość: konsumenci coraz częściej pytają o pochodzenie materiałów, naprawialność i recykling. Lems promuje trwałość i etyczne praktyki, choć Trail Thrasher wykorzystuje nubuck i zamsz — naturalne, trwałe, ale bez dodatkowych certyfikatów ekologicznych.
5. Modularność i personalizacja: użytkownicy oczekują wymiennych wkładek, opcji termicznych oraz montażu sztywniejszych płytek; jest to przestrzeń do dalszych innowacji.

Dla kogo jest Lems Trail Thrasher?

Grupa docelowa modelu to:

• Riderzy platformowi — osoby korzystające z pedałów platformowych, ceniące komfort chodzenia i potrzebujące buta do krótkich etapów hike-a-bike.
• Dojeżdżający i bikepackersi — poszukujący uniwersalnego obuwia do dojazdów, lekkich tras leśnych i codziennego użytkowania.
• Zwolennicy barefoot — osoby praktykujące naturalne ustawienie stopy, potrzebujące szerokiego toe-boxu i zero-drop.

Nie jest to idealny wybór dla:

• Zawodników XC, enduro i maratonów, którzy wymagają maksymalnego transferu mocy i sztywnej podeszwy pod piętą.
• Osób jeżdżących regularnie w bardzo mokrych, błotnistych warunkach bez impregnacji.
• Riderów wymagających fabrycznej kompatybilności SPD (chyba że w przyszłości pojawi się wersja clip-in — temat na razie otwarty).

Praktyczne porady przed zakupem i użytkowaniem

1. Rozmiar: Lems deklaruje, że Trail Thrasher „biega zgodnie z rozmiarem”. Osoby o szerokich stopach powinny sprawdzić tabelę rozmiarów Lems i rozważyć wybór połówki rozmiaru większego, jeśli wahają się między dwoma numerami.
2. Wkładka: wyjmij wkładkę, jeśli chcesz maksymalnego czucia podłoża. Planując użytkowanie z grubszymi skarpetami zimą, warto wkładkę zostawić lub dobrać większy rozmiar.
3. Impregnacja: nubuck zaleca się zaimpregnować odpowiednim preparatem, co ochroni przed wilgocią i plamami. Buty jednak nie staną się wodoodporne.
4. Montaż SPD: obecna wersja nie posiada fabrycznej płyty SPD. Jeśli zależy Ci na SPD, warto zapytać sprzedawcę o możliwość modyfikacji (np. grubsza wkładka i montaż płyty przez szewca) lub monitorować ewentualne plany Lems dotyczące wersji „Clip In”.
5. Wybór podłoża: but najlepiej sprawdza się na suchych i umiarkowanie wilgotnych nawierzchniach, w terenie mieszanym i podczas krótkich etapów pieszych.

Limitacje i obszary do poprawy

• Brak wodoodporności ogranicza zastosowanie w chłodniejszych, deszczowych warunkach.
• Brak fabrycznej kompatybilności SPD może zniechęcić użytkowników klipsów.
• Podeszwa bez sztywnej płytki to kompromis w transferze mocy — nie jest to but dla zawodników nastawionych na maksymalne wyniki.

Ocena praktyczna

Trail Thrasher to interesująca propozycja na 2025 rok: Lems skutecznie przeniósł swoją filozofię komfortu i naturalnego układu stopy w segment butów trail/MTB, tworząc model atrakcyjny pod względem designu, wygody i wszechstronności. Waga buta jest umiarkowana jak na warunki MTB, a 4 mm kołki zapewniają dobrą przyczepność na platformach. Dla osób oczekujących maksymalnego transferu mocy, wodoodporności czy fabrycznej kompatybilności SPD będzie to jednak kompromis.

Jeśli cenisz komfort, szeroką skrzynkę na palce i szukasz uniwersalnego buta do miasta, dojazdów i lekkich szlaków – Trail Thrasher warto rozważyć. W przypadku jazdy wyścigowej, długich podjazdów czy błotnistych, wymagających tras lepszym wyborem będą modele o większej sztywności i ochronie.

Gdzie kupić i ile kosztuje w Polsce (listopad 2025)

• LemsShoes.com — przedsprzedaż w terminie 13–27 listopada, wysyłka planowana na połowę grudnia 2025. Cena w USA: 155 USD.
• Sklepy europejskie i polskie sklepy outdoorowe — przewidywana dostępność od grudnia 2025 do stycznia 2026; orientacyjna cena detaliczna w Polsce to 669–749 PLN. Finalna cena może różnić się w zależności od importera i wersji kolorystycznych.

Przed zakupem warto sprawdzić dostępność rozmiaru oraz politykę zwrotów — szczególnie ważne przy butach barefoot o nietypowym dopasowaniu.

Rekomendacje

Jeśli potrzebujesz uniwersalnego obuwia do jazdy na platformach, które dobrze sprawdzi się w mieście, podczas dojazdów i lekkich szlaków, a cenisz szeroką skrzynkę na palce i zero-drop, Lems Trail Thrasher to jedno z ciekawszych rozwiązań 2025 roku. Osoby preferujące komfort chodzenia docenią ten model. Jednak gdy priorytetem jest maksymalny transfer mocy, jazda w błotnistych warunkach lub konieczna jest fabryczna kompatybilność SPD, warto rozważyć inne opcje lub poczekać na potencjalną wersję clip-in od Lems.

Trail Thrasher wpisuje się w rosnący trend uniwersalności butów rowerowych, które są równie przyjazne do noszenia poza rowerem. Lems wykonał krok ku łączeniu filozofii barefoot ze światem MTB — czy to przyszłość obuwia rowerowego? Czas pokaże, ale na dziś Trail Thrasher to udany kompromis dla określonej grupy użytkowników.